Con más de 2.12 millones de unidades registradas en el país, la conmemoración de este 22 de septiembre abre nuevamente la discusión sobre el crecimiento del parque vehicular y las alternativas disponibles para los desplazamientos cotidianos.
Por Josué Chávez
Cada 22 de septiembre se conmemora el Día Mundial Sin Automóvil, una fecha que promueve la reflexión sobre el uso cotidiano de los vehículos y la necesidad de avanzar hacia otras formas de movilidad, especialmente en ciudades donde el crecimiento del parque vehicular representa cada vez mayores desafíos.
En El Salvador, el tema cobra relevancia ante el número de unidades que actualmente circulan en el territorio. Datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial indican que, al 7 de agosto de 2026, el parque vehicular salvadoreño superaba los 2.12 millones de unidades registradas.
Los automóviles representan el 41.16 % del total, con más de 875 mil unidades, mientras que las motocicletas constituyen el 34.81 %, superando las 740 mil. Los pick-ups se ubican como otro de los tipos de vehículos con mayor presencia dentro del parque vehicular nacional.
El crecimiento de las motocicletas es uno de los elementos que también ha transformado la movilidad en el país. Autoridades de Tránsito informaron en julio que este segmento registra un crecimiento anual de entre el 18 % y el 20 %, un ritmo superior al crecimiento general del parque vehicular.
En contraste, los autobuses y microbuses destinados al transporte colectivo representan conjuntamente alrededor del 0.45 % de las unidades registradas en El Salvador. Aunque porcentualmente constituyen una pequeña parte del parque vehicular, estos medios forman parte de los desplazamientos diarios de miles de salvadoreños.
El debate sobre las formas de movilizarse tuvo presencia en El Salvador pocos días antes de esta conmemoración. Del 17 al 20 de septiembre, el país fue sede del Foro Mundial de la Bicicleta 2026, desarrollado principalmente en la Universidad de El Salvador.
El encuentro reunió a especialistas, organizaciones y participantes interesados en temas relacionados con la movilidad sostenible, el uso de la bicicleta, el transporte público y las condiciones de desplazamiento en las ciudades.
La realización del foro puso sobre la mesa asuntos que también forman parte de la discusión promovida durante el Día Mundial Sin Automóvil: cuánto espacio ocupan los vehículos en las ciudades, qué alternativas existen para movilizarse y cuáles son las condiciones necesarias para que caminar, utilizar bicicleta o recurrir al transporte colectivo sean opciones viables.
La conmemoración no supone que todas las personas puedan prescindir del automóvil durante sus actividades diarias. Las distancias entre el hogar y el trabajo o centro de estudios, los horarios, la disponibilidad del transporte colectivo, la infraestructura vial y las condiciones de seguridad influyen directamente en la manera en que cada persona decide movilizarse.
Por ello, el Día Mundial Sin Automóvil también plantea una discusión más amplia sobre las condiciones que ofrecen las ciudades para los diferentes tipos de desplazamiento.
Caminar distancias cortas cuando las condiciones lo permiten, compartir vehículo, utilizar el transporte colectivo o recurrir a la bicicleta son algunas de las alternativas promovidas alrededor de esta fecha.
El crecimiento del parque vehicular salvadoreño muestra que el desafío no se limita a reducir temporalmente la circulación durante un día. También involucra analizar cómo se distribuye el espacio urbano y qué opciones tienen las personas para desplazarse diariamente.
Este 22 de septiembre, la conmemoración vuelve a colocar la movilidad cotidiana en el centro de la conversación, en un país donde el número de vehículos continúa aumentando y donde trasladarse de un punto a otro forma parte de los principales retos diarios para buena parte de la población.
